1. Xuất xứ
Đơn vị sản xuất: Ziegler
Đơn vị phân phối: Công ty TNHH Thiết bị PC&CC Hà Nội
Địa chỉ đơn vị nhập khẩu: Số nhà 29 ngách 45 ngõ 28 Điện Biên Phủ, phường Ba Đình, TP. Hà Nội
VPGD: Số 4 Ngõ 71 Láng Hạ, phường Ô Chợ Dừa, TP. Hà Nội
2. Mô tả sản phẩm
Xe chữa cháy sân bay ZIEGLER Z6 – FLF 80/125-15+250P là phương tiện chữa cháy và cứu nạn cứu hộ chuyên dụng, được thiết kế để hoạt động trong điều kiện đặc thù của sân bay và đáp ứng các yêu cầu tương ứng của ICAO Doc 9137 Phần 1, tiêu chuẩn NFPA đối với xe cứu hộ, cứu nạn và chữa cháy tàu bay, cùng hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001. Xe sử dụng khung gầm địa hình TITAN/T 39-770/6×6 Stage V, dẫn động 4 bánh toàn thời gian, động cơ Diesel SCANIA DC16 V8, dung tích 16.400 cc, công suất cực đại 566 kW (770 HP) và mô-men xoắn cực đại 3.183 Nm. Xe có khả năng vận hành trên địa hình phức tạp, leo dốc khi di chuyển trên 50% và vừa di chuyển vừa phun trên 40%, đồng thời được thiết kế để hoạt động trong dải nhiệt độ môi trường từ -25°C đến +50°C.
Phương tiện được trang bị hệ thống chứa chất chữa cháy với téc nước 12.500 lít và téc bọt 1.500 lít, chế tạo bằng vật liệu Polypropylene chống ăn mòn, có hệ thống đo mức điện tử và các thiết bị nạp, xả, thông khí và chống tràn. Hệ thống chữa cháy sử dụng bơm ly tâm ZIEGLER một tầng cánh, lưu lượng danh nghĩa 8.000 lít/phút tại 10 bar và độ sâu hút 7 m, kết hợp hệ thống mồi chân không tự động kiểu piston. Hệ thống trộn bọt EAD80 được điều khiển điện tử, cho phép điều chỉnh liên tục tỷ lệ pha trộn từ 1% đến 8%, phù hợp với nhiều chế độ chữa cháy khác nhau.
Xe được trang bị lăng giá chữa cháy ZIEGLER PLKD10/100-ZT6000 trên nóc, điều khiển từ xa bằng cần joystick, cho phép phun nước hoặc bọt với lưu lượng 6.000 lít/phút hoặc 3.000 lít/phút tại 10 bar. Tầm phun tối đa đạt khoảng 90 m đối với nước và 80 m đối với bọt ở lưu lượng 6.000 lít/phút; ngoài ra có chế độ phun sương. Xe còn có lăng giá phía trước với lưu lượng khoảng 1.900 lít/phút tại 8 bar, hai cuộn vòi rulo tác chiến nhanh dài 30 m, hệ thống bột chữa cháy khô 250 kg, cùng hệ thống tự bảo vệ thân xe và gầm xe với tổng lưu lượng khoảng 350 lít/phút.
Cabin Z-Cab được thiết kế chú trọng an toàn và công thái học, có khả năng giảm rung, cách âm và cách nhiệt, tầm quan sát rộng cho kíp xe. Hệ thống điều khiển chữa cháy được tích hợp trên bảng điều khiển trung tâm, sử dụng màn hình màu TFT và công nghệ CAN-BUS, cho phép điều khiển, giám sát các chức năng của hệ thống nước, bọt và bảo vệ xe. Phương tiện cũng được trang bị hệ thống thông tin liên lạc VHF, PA, camera lùi và hệ thống camera 360°, cùng nhiều thiết bị chiếu sáng và tín hiệu cảnh báo phục vụ vận hành trong điều kiện ban đêm hoặc tầm nhìn hạn chế.
